ABD-Çin ticaret ateşkesi ve Hindistan-Pakistan arasında azalan jeopolitik riskler, küresel piyasalarda sakinleşmeye yol açtı. Bu durum altın fiyatlarında düşüşe neden oldu. Ancak düşüş kısa sürdü, altın yeniden yükselişe geçti. Finans analisti İslam Memiş, bu düşüşlerin yatırımcılar için alım fırsatı sunduğunu belirtti. Peki çeyrek altın, gram altın, yarım altın fiyatları yükselecek mi?

Geçtiğimiz hafta finansal piyasalarda yaşanan kaosun yerini daha olumlu gelişmelere bırakmaya başladığını söyleyen Memiş, Türkiye'nin dış politikada kaydettiği olumlu gelişmelerin, Borsa İstanbul'un yükselişine önemli bir katkı sağladığını vurguladı.

BORSA İSTANBUL'DA YABANCI İLGİSİ ARTTI

Borsa İstanbul'daki 9750 puan seviyelerine kadar yükselen BIST 100 endeksi, yatırımcıların ilgisini çekmeye devam ettiğini ancak, kısa vadede kar satışları yaşanabileceğini yine de, genel trendin yükseliş yönünde olmasını beklediğini belirtt.

"Döviz kurlarında istikrar var ve euro tarafında bir miktar gerileme yaşandı. Bu, piyasalarda olumlu bir gelişme olarak değerlendirilebilir. Yatırımcılar, döviz kurlarındaki değişimlere dikkat etmeli." diyen Memiş, bu durumun döviz yatırımı yapmayı düşünenler için yeni fırsatlar sunabileceğinden bahsetti.

ALTIN FİYATLARINDA SERT DÜŞÜŞ

Geçtiğimiz hafta, ons altın 100 dolar, gram altın ise 120 lira civarında bir düşüş gösterdiğini belirten Memiş, altın alacaklara: "Altın fiyatlarında sert düşüşler yaşandı. Bu, alım fırsatı olarak değerlendirilebilir. Mayıs ayında beklediğimiz düşüşler başladı. Düğün yapacaklar ve altın borcu olanlar için, bu dönem önemli bir fırsat olabilir. Gram altın şu an 4115 lira seviyesinde işlem görürken, dün 4063 lira seviyesine kadar geriledi. Geçtiğimiz hafta ise gram altın 4210 lira seviyesinden kapanmıştı. Yatırımcılar, altındaki bu dalgalanmayı fırsata çevirebilir." dedi.

ALTIN ALACAKLAR MAYIS AYINA DİKKAT ETSİN

Altın yatırımı yapacaklar için Mayıs ayının altını çizen Memiş, "Gram altın 4000-4200 lira aralığında dalgalanabilir, ancak genel olarak düşüş yönlü bir trendin devam etmesini bekliyoruz. Bu dalgalanmalar, altın almak isteyenler için iyi bir fırsat olabilir" dedi.

Altın Fiyatlarında Günler Sonra Bir İlk! Altın Yatırımı Yapanlar Soğuk Terler Dökecek! Büyük Düşüş OlduEkonomi

Tapu Sahipleri Bu Süreyi Geçirirse Yandı! 3 Ay İçerisinde Yapmaları Gerekiyor: Hakkını KaybeceklerEkonomi

Kaynak: Haber Merkezi

Küresel ekonomik dalgalanmalara ve sektör üzerindeki baskılara rağmen, elektrikli araç (EV) satışları 2025’te yeni bir eşiği aşmaya hazırlanıyor. Rapora göre, bu yıl dünya genelinde satılacak elektrikli araç sayısının 20 milyonu geçmesi ve tüm araç satışlarının yüzde 25’inden fazlasını oluşturması bekleniyor.

2024'TE PAZARDA İLKLER YAŞANDI

Geçtiğimiz yıl, elektrikli araç satışları dünya çapında 17 milyon adedi aştı. Böylece elektrikli araçların pazar payı tarihinde ilk kez yüzde 20 seviyesini geride bıraktı. Bu büyümede en büyük pay, Çin’in oldu. Çin'de satılan 11 milyon elektrikli araç, tek başına 2022’de küresel çapta satılan toplam elektrikli araç sayısını yakaladı.

Asya ve Latin Amerika’daki gelişmekte olan ülkelerde ise EV satışları yüzde 60 civarında artış göstererek dikkat çekti. ABD’de bu oran daha sınırlı kalsa da yıllık yüzde 10’luk bir yükseliş kaydedildi. Avrupa'da ise teşviklerin azalmasıyla satışlar daha durağan bir seyir izledi.

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DAHA UCUZ OLDU

Çin’de, geçtiğimiz yıl satılan elektrikli araçların üçte ikisi, herhangi bir devlet teşviği olmaksızın benzinli araçlardan daha uygun fiyatlarla tüketiciyle buluştu. Ancak birçok ülkede elektrikli araçlarla konvansiyonel araçlar arasındaki fiyat farkı hâlâ önemli ölçüde sürüyor.

YILIN İLK 3 AYI GÜÇLÜ BAŞLADI

2025'in ilk çeyreğinde, elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35 oranında arttı. Bu güçlü başlangıç, yıl sonunda küresel satışların 20 milyon sınırını aşacağını işaret ediyor. Tahminlere göre, bu yıl dünyada satılan her 4 araçtan biri elektrikli olacak.

YAKIT AVANTAJI ARTIYOR

IEA raporunda dikkat çeken bir diğer nokta ise maliyet avantajı. Elektrikli araçların yakıt masrafları, birçok ülkede içten yanmalı motorlara kıyasla daha düşük. Öyle ki petrolün varil fiyatı 40 dolara inse dahi, Avrupa'da bir elektrikli aracı evde şarj etmek, geleneksel bir aracı benzinle çalıştırmanın yarı maliyetine denk geliyor.

2030 YILINA VURGU

IEA Başkanı Fatih Birol, yaptığı değerlendirmede, ekonomik belirsizliklere rağmen elektrikli araç pazarının güçlü bir büyüme eğilimi gösterdiğini vurguladı. Birol, şu ifadeleri kullandı:

Bu yıl, dünya çapında satılan her 4 araçtan en az birinin elektrikli olmasını ve gelişmekte olan birçok ekonomide büyümenin hızlanmasını bekliyoruz. 2030 itibarıyla, elektrikli araçların giderek daha uygun fiyatlı hale gelmesiyle, dünyada satılan her 5 araçtan en az ikisinin elektrikli olacağını öngörüyoruz.

En Saygın Ödüllere Sahip 2 Restoran İflas Bayrağını Aynı Anda Çekti! Kiralarını Bile ÖdeyemedilerEkonomi

Kredi Kartıyla Alışveriş Yapmadan Önce 2 Kez Düşünün! Dev Giyim Markası Acil Uyardı: Kullanıcı Bilgileri ÇalındıEkonomi

Kaynak: AA

Eskiden telefonumuza kulaklığı taktığımızda, FM radyo özelliği otomatik olarak aktif hale gelir, dilediğimiz istasyonu dinleyebilirdik. Bugün ise en gelişmiş akıllı telefonları alsak bile, radyoyu bulmak için uygulama mağazalarında arayışa giriyoruz. Üstelik bu uygulamaların çoğu internet bağlantısı olmadan çalışmıyor. Bunun nedeni sadece teknolojik bir dönüşüm değil, aynı zamanda kasıtlı bir tercih.

RADYO DONANIMI VAR ANCAK ERİŞİLEMİYOR

Kullanıcıların büyük kısmı farkında olmasa da, birçok akıllı telefonda hâlâ FM radyo çipi bulunuyor. Ancak bu çipler genellikle yazılımsal olarak devre dışı bırakılmış durumda. Yani teknik altyapı hazır olmasına rağmen, üreticiler kullanıcıların bu özelliğe ulaşmasını istemiyor.

TİCARİ STRATEJİ GÜDÜLÜYOR

Telefon üreticileri cihazlarını global pazarlara uygun standartlarda tasarlıyor. Fakat FM radyo frekansları ülkeden ülkeye değiştiği için her pazara özel uyarlama yapılması gerekiyor. Bu durum hem maliyetleri artırıyor hem de teknik süreci karmaşıklaştırıyor. Ancak asıl sebep sadece teknik zorluklar değil; işin ucunda ciddi bir ticari strateji var.

KULLANICILAR ÜCRETLİ SERVİSLERE YÖNLENDİRİLİYOR

Markalar, kullanıcılarını ücretsiz radyo yayınları yerine, abonelik tabanlı dijital müzik platformlarına yönlendirmeyi daha kârlı buluyor. Örneğin Apple, iPhone 6S’ten bu yana hiçbir modeline FM radyo donanımı koymadı. Çünkü Apple Music gibi ücretli servisler, markanın gelir stratejisine daha uygun. Ücretsiz radyoyu desteklemek, bu modelle çelişiyor.

Android tarafında da benzer bir durum söz konusu. Qualcomm’un ürettiği pek çok mobil işlemcide FM radyo çipi mevcutken, bu özellik çoğu cihazda aktif hale getirilmiyor. Üreticiler veya mobil operatörler bu özelliği yazılım aracılığıyla engelleyebiliyor.

Tapu Sahipleri Bu Süreyi Geçirirse Yandı! 3 Ay İçerisinde Yapmaları Gerekiyor: Hakkını KaybeceklerEkonomi

Kredi Kartıyla Alışveriş Yapmadan Önce 2 Kez Düşünün! Dev Giyim Markası Acil Uyardı: Kullanıcı Bilgileri ÇalındıEkonomi

Kaynak: Haber Merkezi