İstanbul’da Selde Aracı Zarar Görenler Dikkat! Kasko Ödemesi İçin Bu Detay Çok Önemli

İstanbul’da etkili olan sağanağın ardından sel ve su baskınlarında zarar gören araçlar için sigorta süreci gündeme geldi. Uzmanlar, su altında kalan araçların çalıştırılmaması ve hasarın fotoğraf ve videolarla belgelenerek sigorta şirketine bildirilmesi gerektiğini belirtiyor. Sel hasarının kasko kapsamında karşılanıp karşılanmayacağı ise poliçedeki teminatlara ve özel şartlara göre değişiyor.

A⁺ Yazı Boyutunu Büyüt A^- Yazı Boyutunu Küçült

İstanbul’da etkili olan şiddetli sağanağın ardından sel ve su baskınlarından zarar gören araç sahipleri, hasar tespiti ve sigorta ödemelerine ilişkin süreci araştırmaya başladı. Su altında kalan araçlarda motor, elektronik sistemler ve iç aksam zarar görebilirken, uzmanlar aracın yeniden çalıştırılmaması ve hasarın gecikmeden sigorta şirketine bildirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Sel hasarının karşılanıp karşılanmayacağı ise kasko poliçesinin kapsamına ve özel şartlarına göre belirleniyor.

SU ALTINDA KALAN ARAÇLAR İÇİN İLK ADIM NE OLMALI?

Sel sularına kapılan ya da su altında kalan araçlarda oluşan hasarın büyümemesi için ilk olarak güvenliğin sağlanması gerekiyor. Aracın dışarıdan sağlam görünmesi, motorunda veya elektronik aksamında hasar bulunmadığı anlamına gelmiyor. Özellikle motorun su almış olma ihtimali varsa kontağın açılmaması ve aracın çalıştırılmaya çalışılmaması önem taşıyor. Aksi durumda mevcut hasar daha ağır hale gelebiliyor. Aracın uygun ekipmanla çekilmesi ve teknik incelemeden geçirilmesi gerekiyor. Araç sahiplerinin, güvenli olması halinde hasarın boyutunu fotoğraf ve videolarla kayıt altına alması, suyun araçta ulaştığı seviyeyi belgelemesi ve olayın tarihini not etmesi öneriliyor. Bu kayıtlar, sigorta başvurusu sırasında hasarın oluş biçiminin değerlendirilmesine yardımcı olabiliyor.

İstanbul’da Selde Aracı Zarar Görenler Dikkat! Kasko Ödemesi İçin Bu Detay Çok Önemli - Resim : 1

KASKO SEL HASARINI KARŞILIYOR MU?

Sel ve su baskınından kaynaklanan araç hasarlarının kasko kapsamında karşılanıp karşılanmayacağı, poliçede yer alan teminatlara ve özel şartlara bağlı bulunuyor. Sel ve su baskını teminatı birçok kasko poliçesinde sunulsa da araç sahiplerinin kendi sözleşmelerini kontrol etmesi gerekiyor. Poliçede ilgili teminatın bulunup bulunmadığı, varsa muafiyetler ve kapsam dışı bırakılan durumlar ödeme sürecini etkileyebiliyor. Bu nedenle hasar meydana geldikten sonra kasko şirketiyle iletişime geçilerek izlenecek yolun öğrenilmesi önem taşıyor. Zorunlu trafik sigortası ise sigortalı aracın kendi hasarını karşılamıyor. Bu sigortanın temel amacı, trafik kazalarında üçüncü kişilere verilen zararları teminat altına almak. Dolayısıyla sel nedeniyle kendi aracı zarar gören bir kişinin, bu hasar için yalnızca zorunlu trafik sigortasına başvurması yeterli olmuyor.

İstanbul’da Selde Aracı Zarar Görenler Dikkat! Kasko Ödemesi İçin Bu Detay Çok Önemli - Resim : 2

SEL HASARI SİGORTA ŞİRKETİNE NASIL BİLDİRİLİR?

Hasar ihbarının, kasko poliçesinin düzenlendiği sigorta şirketine veya acentesine yapılması gerekiyor. Başvuru sırasında olayın ne zaman ve nerede meydana geldiği, aracın nasıl zarar gördüğü ve mevcut hasarın kapsamı hakkında bilgi verilmesi önem taşıyor. Sigorta şirketi, bildirimin ardından hasar dosyasını açarak gerekli belgeleri talep edebiliyor ve ekspertiz sürecini başlatabiliyor. Araç ruhsatı, poliçe bilgileri, fotoğraf ve videolar ile olayın anlatıldığı beyan, istenebilecek belgeler arasında yer alıyor. Araç sahiplerinin hasar dosyasına ilişkin yazışmaları ve dosya numarasını saklaması, başvurunun hangi aşamada olduğunu takip etmelerini kolaylaştırıyor.

İstanbul’da Selde Aracı Zarar Görenler Dikkat! Kasko Ödemesi İçin Bu Detay Çok Önemli - Resim : 3

EKSPERTİZ SÜRECİNDE NELERE BAKILIYOR?

Sigorta şirketine yapılan başvurunun ardından araçtaki zararın boyutu inceleniyor. Ekspertiz çalışmasında motor, şanzıman, elektronik kontrol üniteleri, kablo tesisatı, iç döşeme ve diğer mekanik parçaların ne ölçüde etkilendiği değerlendiriliyor. İnceleme sonucunda onarılması gereken parçalar ve tahmini onarım maliyeti belirleniyor. Hasarın boyutu, aracın piyasa değeri ve onarım masrafları, aracın tam hasarlı olarak değerlendirilip değerlendirilmeyeceği konusunda önem taşıyor.

Araç sahiplerinin, sigorta şirketinin yönlendirmelerini almadan kapsamlı onarım işlemlerine başlamaması öneriliyor. Acil müdahale yapılması gerekiyorsa gerçekleştirilen işlemlerin ve yapılan harcamaların belgelenmesi, hasar dosyasının değerlendirilmesi açısından önem taşıyor.

ARAÇ PERT OLURSA TAZMİNAT NASIL HESAPLANIR?

HaberTürk'te yer alan habere göre, sel nedeniyle ağır hasar gören araçlar, ekspertiz incelemesinin ardından tam hasarlı veya ağır hasarlı olarak değerlendirilebiliyor. Ancak pert kararı yalnızca aracın ne kadar süre su altında kaldığına göre verilmiyor. Hasarın kapsamı, onarım maliyeti, aracın değeri ve ilgili poliçe hükümleri birlikte ele alınıyor. Tam hasar durumunda tazminatın hesaplanmasında aracın hasar tarihindeki rayiç değeri ve kasko poliçesindeki hükümler esas alınıyor. Poliçedeki özel şartlar, varsa muafiyetler ve araç üzerindeki haklar da ödenecek tutarı etkileyebiliyor.

Araç sahibinin, pert kararı verilmesi halinde eksper raporunu ve hesaplamada kullanılan araç değerini incelemesi önem taşıyor. Aracın onarılabilir durumda olduğunun belirlenmesi halinde ise hasar, koşullara göre kısmi hasar kapsamında değerlendirilebiliyor. Sigorta şirketinin ödeme süresi de dosyanın tamamlanmasına ve incelemenin sonuçlanmasına bağlı. Kasko genel şartlarına göre, talep edilen belgelerin eksiksiz sunulması ve eksper incelemesi yapılmasının kararlaştırılması halinde, raporun tesliminden itibaren en geç 10 iş günü içinde gerekli incelemelerin tamamlanması ve ödeme için engel bulunmaması durumunda tazminat tutarının belirlenerek ödenmesi gerekiyor.

KASKOSU OLMAYAN ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPABİLİR?

Kasko poliçesi bulunmayan araçların sel nedeniyle uğradığı zarar, zorunlu trafik sigortası üzerinden karşılanamıyor. Bununla birlikte zararın oluş biçimine bağlı olarak başka hukuki başvuru yollarının bulunup bulunmadığı değerlendirilebiliyor. Hasarın bir altyapı eksikliğinden veya kamu hizmetindeki kusurdan kaynaklandığı ileri sürülüyorsa sorumlu kurumun belirlenmesi ve zarar ile ilgili hizmet arasında nedensellik bağının ortaya konulması gerekiyor. Ancak sel yaşanmış olması, tek başına bir kurumun hukuken sorumlu tutulması için yeterli değil.

Bu yolu değerlendiren araç sahiplerinin olay yeri görüntülerini, varsa tutanakları, çekici ve onarım belgelerini, tanık bilgilerini ve diğer kanıtları saklaması önem taşıyor. Başvurunun hangi kuruma ve hangi hukuki yola yapılacağı, olayın özelliklerine göre değişebiliyor.

HASAR DOSYASINA İTİRAZ NASIL YAPILIR?

Araç sahipleri, hasar dosyalarının durumunu sigorta şirketleri üzerinden takip edebiliyor. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin (SBM) e-Devlet üzerinden sunduğu hizmetler arasında trafik ve kasko eksper raporlarının sorgulanması da bulunuyor. Eksper raporundaki tespitin veya sigorta şirketinin ödeme hesabının hatalı olduğunu düşünen araç sahipleri, itirazlarını yazılı olarak şirkete ileterek dayanak belgelerini sunabiliyor. Uyuşmazlığın devam etmesi halinde, başvurunun koşullarına göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya yargı yolu değerlendirilebiliyor.

Sel hasarıyla karşılaşan araç sahiplerinin öncelikle can güvenliğini sağlaması, aracı çalıştırmaması, hasarı belgeleyerek sigorta şirketine bildirmesi ve eksper incelemesi tamamlanana kadar yapılacak işlemler konusunda şirketten bilgi alması gerekiyor.